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Torno de metal Holzmann velocidade variável, diâmetro de giro: 180 mm, ED300FD_230V

Fabricante:	Holzmann
Número do fornecedor:	ED300FD_230V
EAN:	9120058371431

Outros artigos de Holzmann

Dados técnicos:

Potência do motor S1: 450 W
Potência do motor S6: 630 W
Voltagem: 230V
Dimensões em mm: 740x390x370
Largura da cama em mm: 100
Distância entre centros em mm: 300
máx. cama de diâmetro de giro em mm: 180
Corrediça transversal do diâmetro máximo do giro em mm: 110
Velocidade do fuso em min-1: 50-2500
Diâmetro do fuso em mm: 21
Montagem do eixo: MK3/MT3
Cone do cabeçote móvel: MK2/MT2
Curso da corrediça longitudinal em mm: 276
Corrediça transversal de deslocamento em mm: 75
Corrediça superior de deslocamento em mm: 55
Curso da pena em mm: 60
Rosca métrica em mm/r: (18 S) 0,5-3
Polegadas de rosca: 8-44

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Torno de metal Holzmann velocidade variável, diâmetro de giro: 180 mm, ED300FD_230V, 9120058371431

com parafuso de avanço para rosqueamento ou torneamento longitudinal automático
Guias prismáticas endurecidas indutivamente e retificadas com precisão
Fuso principal endurecido montado em rolamentos de rolos cônicos precisos e ajustáveis
Alta concentricidade do fuso principal
Velocidade infinitamente variável, fácil de ler através do display digital de velocidade
Engrenagens de troca fornecidas como padrão para uma ampla faixa de corte de rosca
As bordas em V da guia do carro podem ser ajustadas sem folga
Motor potente e livre de manutenção com liberação de subtensão
Extremamente potente, curva de torque amplamente constante
A rotação direita-esquerda pode ser ativada no painel de controle
O cabeçote móvel pode ser deslocado para torneamento cônico
Slide superior giratório

Fornecimento: Mandril de 3 mordentes Ø 100 mm, porta-ferramentas quádruplo, centro fixo MT3, centro fixo MT2, parede traseira de cavacos, bandeja de cavacos, conjunto de engrenagens de troca, ferramentas de operação

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Potência do motor S1: 450 W
Potência do motor S6: 630 W
Voltagem: 230V
Dimensões em mm: 740x390x370
Largura da cama em mm: 100
Distância entre centros em mm: 300
máx. cama de diâmetro de giro em mm: 180
Corrediça transversal do diâmetro máximo do giro em mm: 110
Velocidade do fuso em min-1: 50-2500
Diâmetro do fuso em mm: 21
Montagem do eixo: MK3/MT3
Cone do cabeçote móvel: MK2/MT2
Curso da corrediça longitudinal em mm: 276
Corrediça transversal de deslocamento em mm: 75
Corrediça superior de deslocamento em mm: 55
Curso da pena em mm: 60
Rosca métrica em mm/r: (18 S) 0,5-3
Polegadas de rosca: 8-44

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com parafuso de avanço para rosqueamento ou torneamento longitudinal automático
Guias prismáticas endurecidas indutivamente e retificadas com precisão
Fuso principal endurecido montado em rolamentos de rolos cônicos precisos e ajustáveis
Alta concentricidade do fuso principal
Velocidade infinitamente variável, fácil de ler através do display digital de velocidade
Engrenagens de troca fornecidas como padrão para uma ampla faixa de corte de rosca
As bordas em V da guia do carro podem ser ajustadas sem folga
Motor potente e livre de manutenção com liberação de subtensão
Extremamente potente, curva de torque amplamente constante
A rotação direita-esquerda pode ser ativada no painel de controle
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