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Dispositivo inicial de carregamento ELMAG, EUROSTART 451, 55065

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Dispositivo inicial de carregamento ELMAG, EUROSTART 451, 55065
ELMAG
Cooperação directa com o fabricante
55065
9004853550652
  • Conexão de rede: 230 V / Schuko
  • tipos de bateria recarregável / volts: 12 + 24V
  • tipos de bateria recarregável / amperes horas: 220Ah
  • tipos de bateria recarregável / Wet: Sim
  • Estágios de carga: 6 + Boost
  • Ampere efetivo atual de carga: 30A
  • Carga corrente máx. amperes (10 min.): 45A
  • Função de partida / corrente de partida: 450A
  • Função de partida / potência máxima do veículo (motor a diesel): 50 lbf/in²
  • Função de início / modo de início: manual (interruptor de dispositivo)
  • Proteção contra polaridade reversa: Sim
  • Proteção contra superaquecimento: Sim
  • Fusível: 2 x 75A
  • Cabo de arranque: 16 mm² / 2+2 m
  • Versão: portátil
  • Dimensões: 245x250x435mm
  • Peso: 18kg
Dispositivo inicial de carregamento ELMAG, EUROSTART 451, 55065, 9004853550652 Sistemas de... mais
Dispositivo inicial de carregamento ELMAG, EUROSTART 451, 55065, 9004853550652

Sistemas de inicialização de carregamento profissionais para usuários domésticos, oficinas e empresas industriais O programa de dispositivos de inicialização de carregamento ELMAG é extenso. Isso significa que oferece o dispositivo ideal para cada usuário. Dependendo dos requisitos tecnológicos, para processos convencionais de carga e arranque (série EUROSTART) ou para veículos tecnicamente sofisticados com componentes eletrónicos sensíveis (série automática EUROSTART). Geral Com a série automática EUROSTART, a ELMAG está desbravando novos caminhos. Devido ao número cada vez maior de componentes eletrônicos altamente sensíveis em veículos, esta série foi desenvolvida para desenvolver exemplos de aplicação - carregamento, auxílio de partida manual, auxílio de partida automática CPS (somente modelos automáticos)
Design portátil, peso extremamente baixo, utilização flexível, função de carregamento de 12 + 24 volts, arranque auxiliar para carros pequenos, com compartimento de arrumação de cabos, CPS Control (EUROSTART automático e DIGICAR): O modo de arranque automático (com CPS Control) protege o veículo e sobretensões e picos de tensão perigosos da bateria. Não há mais necessidade de dispositivo de partida remota, pois esses dispositivos reconhecem automaticamente o início do processo de partida (quando a chave de ignição é pressionada) e só então transmitem a tensão/energia ao veículo. 100% de segurança: Isso significa que danos eletrônicos ao veículo causados por partida externa são coisa do passado
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  • Função de partida / potência máxima do veículo (motor a diesel): 50 lbf/in²
  • Função de início / modo de início: manual (interruptor de dispositivo)
  • Proteção contra polaridade reversa: Sim
  • Proteção contra superaquecimento: Sim
  • Fusível: 2 x 75A
  • Cabo de arranque: 16 mm² / 2+2 m
  • Versão: portátil
  • Dimensões: 245x250x435mm
  • Peso: 18kg
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Sistemas de inicialização de carregamento profissionais para usuários domésticos, oficinas e empresas industriais O programa de dispositivos de inicialização de carregamento ELMAG é extenso. Isso significa que oferece o dispositivo ideal para cada usuário. Dependendo dos requisitos tecnológicos, para processos convencionais de carga e arranque (série EUROSTART) ou para veículos tecnicamente sofisticados com componentes eletrónicos sensíveis (série automática EUROSTART). Geral Com a série automática EUROSTART, a ELMAG está desbravando novos caminhos. Devido ao número cada vez maior de componentes eletrônicos altamente sensíveis em veículos, esta série foi desenvolvida para desenvolver exemplos de aplicação - carregamento, auxílio de partida manual, auxílio de partida automática CPS (somente modelos automáticos)
Design portátil, peso extremamente baixo, utilização flexível, função de carregamento de 12 + 24 volts, arranque auxiliar para carros pequenos, com compartimento de arrumação de cabos, CPS Control (EUROSTART automático e DIGICAR): O modo de arranque automático (com CPS Control) protege o veículo e sobretensões e picos de tensão perigosos da bateria. Não há mais necessidade de dispositivo de partida remota, pois esses dispositivos reconhecem automaticamente o início do processo de partida (quando a chave de ignição é pressionada) e só então transmitem a tensão/energia ao veículo. 100% de segurança: Isso significa que danos eletrônicos ao veículo causados por partida externa são coisa do passado
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