go-e Charger Stacja ładująca Gemini flex, 11 kW, CH-04-11-01

go-e Charger Stacja ładująca Gemini flex, 11 kW, CH-04-11-01, 9120087411337

Go-e Charger Gemini flex 11 kW to wallbox do ładowania samochodów elektrycznych, który w kilka sekund można również przekształcić w mobilną stację ładowania*. Ładowarka nadaje się do instalacji wewnątrz i na zewnątrz i może być podłączona bezpośrednio do istniejącego czerwonego gniazdka trójfazowego CEE 16 A. Po podłączeniu jest gotowy do pierwszego procesu ładowania (plug & play). Mobilna stacja ładująca jest całkowicie bezpieczna w użyciu. Moduł ochronny FI całkowicie wyłącza ładowarkę w przypadku prądów różnicowych DC. Stacja ładująca może być używana z aplikacją lub bez niej. Dzięki bezpłatnej aplikacji go-eCharger można zmienić wygodę i podstawowe ustawienia, co pozwala dostosować urządzenie do osobistych zachowań związanych z ładowaniem. Możesz więc m.in. B. zaplanować proces ładowania tak, aby był bardziej zrównoważony i zmniejszał obciążenie sieci elektroenergetycznej. Gwarancja producenta: 24 miesiące.

Zakres dostawy:

• Stacja ładująca 11 kW** z czerwoną wtyczką 16 A CEE
• Wspornik ścienny wraz ze śrubami i kołkami
• Opcjonalne urządzenie antykradzieżowe do montażu (element U)
• Karta resetu
• Chip RFID (już przeszkolony)
• skrócona instrukcja obsługi

Dopuszczalne warunki otoczenia:

• Miejsce instalacji: Wewnątrz i na zewnątrz, z dala od bezpośredniego światła słonecznego
• Temperatura pracy: -25 °C do + 40 °C
• Temperatura przechowywania: -40 °C do + 85 °C
• Średnia temperatura w ciągu 24 godzin: Maksymalnie 35 °C
• Wysokość: maksymalnie 2000 m n.p.m.
• Wilgotność względna: 95% lub mniej (bez kondensacji)
• Odporność na uderzenia: IK08

Moc ładowania:

• Maksymalna moc ładowania: 11 kW (16 A 3-fazowe)
• Wskaźnik natężenia i stanu: czytelny za pomocą pierścienia LED i aplikacji
• Ustawienie mocy ładowania: za pomocą przycisku i aplikacji
• Moc ładowania regulowana w zakresie od 1,4 kW do 11 kW w zależności od liczby faz ładowarki pokładowej samochodu (za pomocą prądu ładowania w krokach co 1 amper od 6 A do 16 A):
  • Samochód z ładowaniem jednofazowym: 1,4 kW do 3,7 kW (należy przestrzegać ograniczeń krajowych)
  • Samochód do ładowania dwufazowego: od 2,8 kW do 7,4 kW (podłączenie dwufazowe ładowarki nie jest możliwe)
  • Wózek do ładowania trójfazowego: od 4,2 kW do 11 kW (ładowarka go-e przełącza się przez moc dostępną na przyłączu)

Połączenie z infrastrukturą:

• CEE czerwony 16 A (3-fazowy)
• Z oryginalnymi adapterami go-e (dostępne jako akcesoria):
  • 11 kW Gemini flex na CEE czerwony 32 A (trójfazowy - ograniczenie przez skrzynkę ładującą do 16 A)
  • 11 kW Gemini flex na CEE niebieski 16 A (jednofazowy)
  • 11 kW Gemini flex na wtyczce bezpieczeństwa 16 A (gniazdo domowe - jednofazowe)

Połączenie z pojazdem:

• Gniazdo typu 2 (zgodnie z EN 62196-2) z blokadą mechaniczną (wymagany własny kabel typu 2, dostępny jako akcesorium)
• Pojazdy typu 1 można ładować do typu 1 za pomocą kabla adaptera typu 2 (dostępny jako akcesorium)

Funkcjonalność związana z bezpieczeństwem:

• RCD z detekcją prądu stałego: 20mA AC, 6mA DC
• Klasa ochrony: I
• Stopień zanieczyszczenia: II
• Urządzenie antykradzieżowe: blokowanie kabla ładującego
• Kontrola dostępu RFID: w zestawie wyszkolony chip RFID
• Napięcie wejściowe: kontrola fazy i napięcia
• Funkcje przełączania: Testowanie funkcji przełączania
• Test uziemienia: dla sieci TT, TN (test odłączanego uziemienia dla sieci IT - tryb norweski)
• Czujnik prądu: 3-fazowy
• IP55: ochrona przed brudem i wodą, nadaje się do stałego użytkowania na zewnątrz
• API operatora sieci go-e: dla autoryzowanego dostępu operatora sieci elektroenergetycznej do ładowarki go-e w celu sterowania mocą związaną z siecią
• Modbus TCP: np. do sterowania mocą przyjazną dla sieci przez operatora sieci energetycznej

Aplikacja i łączność:

• Lokalne (hotspot WLAN) lub ogólnoświatowe*** (WLAN) sterowanie i monitorowanie
• Regulacja/kontrola ładowania (napięcie, prąd, moc, energia)
• Dostosuj poziom prądu w krokach co 1 A
• Funkcja start/stop
• Zarządzanie chipami/kartami RFID (do 10 użytkowników na ładowarkę)/zarządzanie dostępem (RFID/App)
• licznik ładowania
• Licznik energii elektrycznej (całkowita kWh i całkowita ilość na chip RFID)
• Tryb limitu kWh / Tryb Eco*** / Tryb zaplanowanego ładowania***
• Powiadomienia push***
• funkcje odblokowania kabla
• Elastyczne taryfy energii elektrycznej z inteligentnym zarządzaniem ładowaniem***/****
• Zarządzanie obciążeniem statycznym***
• Połączenie fotowoltaiczne przez otwarty interfejs API (wymagane programowanie)***
• OCPP 1,6***
• Regulacja LED
• Zarządzanie poziomami ładowania za pomocą przycisku na stacji ładującej
• Możliwość aktualizacji do późniejszych funkcji (Inteligentny dom itp.)***
• Automatyczne odblokowanie kabla ładującego w przypadku awarii zasilania
• Przełączanie 1-/3-fazowe za pomocą aplikacji - nawet podczas procesu ładowania
• Synchronizacja sesji ładowania z chmurą i wyświetlanie przeszłych sesji ładowania***
• Udokumentowane publiczne interfejsy API: HTTP, MQTT, Modbus TCP

Ważna uwaga: Ze względu na przepisy prawne, go-e Charger Gemini flex nie może być używany w Norwegii. *Jeśli chcesz korzystać ze specjalnej taryfy na energię elektryczną w Niemczech, aby naładować samochód elektryczny, zapytaj swojego dostawcę energii elektrycznej, czy rozpoznaje stację ładowania, która może być używana do użytku mobilnego. Jeśli nie, stacjonarna ładowarka Go-e Gemini byłaby właściwym wyborem.
**Prosimy zwrócić uwagę na nasze informacje na temat wymogów rejestracyjnych i/lub homologacyjnych w danym kraju u operatora sieci energetycznej.
***Wymagane połączenie Wi-Fi ładowarki
****Wymagana oddzielna umowa na dostawę energii elektrycznej z partnerem aWATTar, obecnie dostępna tylko w Austrii i Niemczech