Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.170, 6 V/12 V, 2 A piippuliittimellä, 331700.1
| Valmistaja: |
Staudte Hirsch
|
| Valmistajan numero: | 331700.1 |
| EAN: | 4030072331715 |
Tekniset tiedot:
- Käyttöjännite: 100-240 VAC, 50/60 Hz
- Tulovirta: 0,62A max
- Virrankulutus: 45VA max
- Sopiva akun jännite: 6V 12V
- Latausvirta: max 2,0A ± 10%
- Ladattava akkutyyppi: 6 V ja 12 V lyijyhappoakut (happo-, geeli-, AGM) akut, 12 V LiFePO4-akut
- Akun kapasiteetti: alkaen 2,0 Ah
- Varauksen loppujännite: 7,2V±0,25V 6V johtotila, 14,4V±0,25V 12V johtotila, 14,4V±0,25V 12V litiumtila
- Käänteinen virta: <0,5mA
- Suojausluokka: IP20 (laturi)
- IP 44 (sovitinkaapelisarja)
- Kaapelin pituus: 1,70 m (virtajohto), 1,60 m (liitäntäkaapeli adapterineen)
- Mitat (P x L x K): 110 x 70 x 40 mm
- Paino: 280 g (ilman lisävarusteita), 380 g (tarvikkeiden kanssa)
Sisäänpääsy
Poistu
Yleisesti
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.170, 6 V/12 V, 2 A piippuliittimellä, 331700.1, 4030072331715... lisää
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.170, 6 V/12 V, 2 A piippuliittimellä, 331700.1, 4030072331715
Ylläpito-, talvehtimis-, nollalataus - kompaktit laturit lyijy- ja LiFePO4-akuille
Kätevällä akkulaturilla SH-3.170, 2 A voit ladata 6 V ja 12 V lyijyakkuja ja 12 V litiumakkuja (LiFePO4) akunhallintajärjestelmällä luotettavasti ja hellävaraisesti. Se on myös optimoitu autojen ja moottoripyörien akkujen hoitoon.
Täysautomaattisen, monivaiheisen latausprosessin ja integroidun virtalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on aina hyvässä kunnossa ja käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Auto, ruohonleikkuri, mönkijä, moottoripyörä, skootteri, mopo, golfkärry, moottorikelkka, 12 V aurinkokunta ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi ja erilaiset lataustavat takaavat, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa.
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvästi purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö Selkeä ohjaus- ja näyttöpaneeli
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Tukeva kotelo (IP 20)
Tukevan kotelonsa (IP 20) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti. Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Vain yhdistä ja vaihda
Pikakontaktipistokkeen ansiosta tarvittava sovitinjohto voidaan helposti liittää laturiin ja vaihtaa tarvittaessa toiseen.
Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
Laturi voidaan kytkeä nopeasti ja turvallisesti akkuun ja irrottaa siitä täysin eristettyjen akun puristimien avulla.
Sovitinkaapeli silmukoilla
Se voidaan kytkeä pysyvästi akkuihin, joihin on vaikea päästä käsiksi. Etu: Silmät on kiinnitettävä akkuun vain kerran. Laturi voidaan sitten liittää esimerkiksi moottoripyörään pienellä vaivalla pikaliittimen avulla. (Silmukoiden ulkohalkaisija 12 mm, sisähalkaisija 6,5 mm).
6V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 5,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (7,2 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
Ylläpito-, talvehtimis-, nollalataus - kompaktit laturit lyijy- ja LiFePO4-akuille
Kätevällä akkulaturilla SH-3.170, 2 A voit ladata 6 V ja 12 V lyijyakkuja ja 12 V litiumakkuja (LiFePO4) akunhallintajärjestelmällä luotettavasti ja hellävaraisesti. Se on myös optimoitu autojen ja moottoripyörien akkujen hoitoon.
Täysautomaattisen, monivaiheisen latausprosessin ja integroidun virtalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on aina hyvässä kunnossa ja käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Auto, ruohonleikkuri, mönkijä, moottoripyörä, skootteri, mopo, golfkärry, moottorikelkka, 12 V aurinkokunta ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi ja erilaiset lataustavat takaavat, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa.
- Tila: 6V johtotila
- Akkutyyppi: Lyijyhappo, lyijygeeli, AGM
- Latausvirta: 2A
- Varauksen loppujännite: 7,2 V
- Tila: 12V moottoripyörä
- Akkutyyppi: Lyijyhappo, lyijygeeli, AGM
- Latausvirta: 2A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
- Tila: 12V litiumtila
- Akkutyyppi: 12V LiFePO4-akut BMS:llä
- Latausvirta: 2A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvästi purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö Selkeä ohjaus- ja näyttöpaneeli
- Virheenäyttö (viallinen akku, oikosulku, käänteinen napaisuus)
- 6V johtotila
- tilan valinta
- 12V johtotila
- 12V litiumtila
- lataustason ilmaisin
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Tukeva kotelo (IP 20)
Tukevan kotelonsa (IP 20) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti. Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Vain yhdistä ja vaihda
Pikakontaktipistokkeen ansiosta tarvittava sovitinjohto voidaan helposti liittää laturiin ja vaihtaa tarvittaessa toiseen.
Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
Laturi voidaan kytkeä nopeasti ja turvallisesti akkuun ja irrottaa siitä täysin eristettyjen akun puristimien avulla.
Sovitinkaapeli silmukoilla
Se voidaan kytkeä pysyvästi akkuihin, joihin on vaikea päästä käsiksi. Etu: Silmät on kiinnitettävä akkuun vain kerran. Laturi voidaan sitten liittää esimerkiksi moottoripyörään pienellä vaivalla pikaliittimen avulla. (Silmukoiden ulkohalkaisija 12 mm, sisähalkaisija 6,5 mm).
6V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 5,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (7,2 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
- Akkulaturi SH-3.170
- Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
- Sovitinkaapeli silmukoilla
- Sovitinkaapeli piippuliittimellä
- Käyttöohje DE, UK
IV0-64
Saat henkilökohtaisen 15 euron arvosetelin tilausvahvistuksen mukana.
Osta yli 200 € ja saat 15 € kupongin seuraavaan yli 200 € tilaukseesi.
15€
68,60 €*
55,32 €
Nettohinta
96,04 € *
(28,57% säästetty)
Toimitusaika 6-8 työpäivää
Maksa turvallisesti
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.170, 6 V/12 V, 2 A piippuliittimellä, 331700.1
Lisää tämä tuote ja nauti nopeasta toimituksesta
Suosittu tuote! Yli 15 ihmisellä on se jo ostoskorissa.
Myymälän myydyin tuote!
Todistettu tuote
Kansainväliset huippubrändit luottavat jo meihin!
Osta turvallisesti
- Ilmainen toimitus alkaen 50€
- Nopea toimitus
- Ostajan henkilökohtainen suoja
| Valmistaja: |
Staudte Hirsch
|
| Valmistajan numero: | 331700.1 |
| EAN: | 4030072331715 |
Tekniset tiedot:
- Käyttöjännite: 100-240 VAC, 50/60 Hz
- Tulovirta: 0,62A max
- Virrankulutus: 45VA max
- Sopiva akun jännite: 6V 12V
- Latausvirta: max 2,0A ± 10%
- Ladattava akkutyyppi: 6 V ja 12 V lyijyhappoakut (happo-, geeli-, AGM) akut, 12 V LiFePO4-akut
- Akun kapasiteetti: alkaen 2,0 Ah
- Varauksen loppujännite: 7,2V±0,25V 6V johtotila, 14,4V±0,25V 12V johtotila, 14,4V±0,25V 12V litiumtila
- Käänteinen virta: <0,5mA
- Suojausluokka: IP20 (laturi)
- IP 44 (sovitinkaapelisarja)
- Kaapelin pituus: 1,70 m (virtajohto), 1,60 m (liitäntäkaapeli adapterineen)
- Mitat (P x L x K): 110 x 70 x 40 mm
- Paino: 280 g (ilman lisävarusteita), 380 g (tarvikkeiden kanssa)
Sisäänpääsy
Poistu
Yleisesti
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.170, 6 V/12 V, 2 A piippuliittimellä, 331700.1, 4030072331715... lisää
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.170, 6 V/12 V, 2 A piippuliittimellä, 331700.1, 4030072331715
Ylläpito-, talvehtimis-, nollalataus - kompaktit laturit lyijy- ja LiFePO4-akuille
Kätevällä akkulaturilla SH-3.170, 2 A voit ladata 6 V ja 12 V lyijyakkuja ja 12 V litiumakkuja (LiFePO4) akunhallintajärjestelmällä luotettavasti ja hellävaraisesti. Se on myös optimoitu autojen ja moottoripyörien akkujen hoitoon.
Täysautomaattisen, monivaiheisen latausprosessin ja integroidun virtalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on aina hyvässä kunnossa ja käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Auto, ruohonleikkuri, mönkijä, moottoripyörä, skootteri, mopo, golfkärry, moottorikelkka, 12 V aurinkokunta ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi ja erilaiset lataustavat takaavat, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa.
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvästi purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö Selkeä ohjaus- ja näyttöpaneeli
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Tukeva kotelo (IP 20)
Tukevan kotelonsa (IP 20) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti. Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Vain yhdistä ja vaihda
Pikakontaktipistokkeen ansiosta tarvittava sovitinjohto voidaan helposti liittää laturiin ja vaihtaa tarvittaessa toiseen.
Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
Laturi voidaan kytkeä nopeasti ja turvallisesti akkuun ja irrottaa siitä täysin eristettyjen akun puristimien avulla.
Sovitinkaapeli silmukoilla
Se voidaan kytkeä pysyvästi akkuihin, joihin on vaikea päästä käsiksi. Etu: Silmät on kiinnitettävä akkuun vain kerran. Laturi voidaan sitten liittää esimerkiksi moottoripyörään pienellä vaivalla pikaliittimen avulla. (Silmukoiden ulkohalkaisija 12 mm, sisähalkaisija 6,5 mm).
6V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 5,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (7,2 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
Ylläpito-, talvehtimis-, nollalataus - kompaktit laturit lyijy- ja LiFePO4-akuille
Kätevällä akkulaturilla SH-3.170, 2 A voit ladata 6 V ja 12 V lyijyakkuja ja 12 V litiumakkuja (LiFePO4) akunhallintajärjestelmällä luotettavasti ja hellävaraisesti. Se on myös optimoitu autojen ja moottoripyörien akkujen hoitoon.
Täysautomaattisen, monivaiheisen latausprosessin ja integroidun virtalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on aina hyvässä kunnossa ja käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Auto, ruohonleikkuri, mönkijä, moottoripyörä, skootteri, mopo, golfkärry, moottorikelkka, 12 V aurinkokunta ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi ja erilaiset lataustavat takaavat, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa.
- Tila: 6V johtotila
- Akkutyyppi: Lyijyhappo, lyijygeeli, AGM
- Latausvirta: 2A
- Varauksen loppujännite: 7,2 V
- Tila: 12V moottoripyörä
- Akkutyyppi: Lyijyhappo, lyijygeeli, AGM
- Latausvirta: 2A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
- Tila: 12V litiumtila
- Akkutyyppi: 12V LiFePO4-akut BMS:llä
- Latausvirta: 2A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvästi purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö Selkeä ohjaus- ja näyttöpaneeli
- Virheenäyttö (viallinen akku, oikosulku, käänteinen napaisuus)
- 6V johtotila
- tilan valinta
- 12V johtotila
- 12V litiumtila
- lataustason ilmaisin
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Tukeva kotelo (IP 20)
Tukevan kotelonsa (IP 20) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti. Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Vain yhdistä ja vaihda
Pikakontaktipistokkeen ansiosta tarvittava sovitinjohto voidaan helposti liittää laturiin ja vaihtaa tarvittaessa toiseen.
Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
Laturi voidaan kytkeä nopeasti ja turvallisesti akkuun ja irrottaa siitä täysin eristettyjen akun puristimien avulla.
Sovitinkaapeli silmukoilla
Se voidaan kytkeä pysyvästi akkuihin, joihin on vaikea päästä käsiksi. Etu: Silmät on kiinnitettävä akkuun vain kerran. Laturi voidaan sitten liittää esimerkiksi moottoripyörään pienellä vaivalla pikaliittimen avulla. (Silmukoiden ulkohalkaisija 12 mm, sisähalkaisija 6,5 mm).
6V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 5,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (7,2 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V johtotila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 2,0 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
- Akkulaturi SH-3.170
- Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
- Sovitinkaapeli silmukoilla
- Sovitinkaapeli piippuliittimellä
- Käyttöohje DE, UK
Kysymyksiä artikkelista
Kysymyksesi:
Henkilökohtaiset tiedot:
Jatka ostoksia
331700.1
Vaihtoehdot