Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.130, 6 V/12 V, 4.5 A, 331300
| Valmistaja: |
Staudte Hirsch
|
| Valmistajan numero: | 331300 |
| EAN: | 4030072331302 |
Tekniset tiedot:
- Käyttöjännite: 100-240 VAC, 50/60 Hz
- Tulovirta: 1,4A max
- Virrankulutus: 75VA
- Sopiva akkujännite: 6V/12V
- Latausvirta: Max 1,0 A ± 10 % moottoripyörätila, enintään 4,5 A ± 10 % lyijy- ja litiumtila
- Ladattava akkutyyppi: 6 V ja 12 V lyijyhappoakut (happo-, geeli-, AGM) akut, 12 V LiFePO4-akut
- Akun kapasiteetti: 1,2 Ah moottoripyörätilasta, 14,0 Ah lyijytilasta, 25,0 Ah litiumtilasta
- Lataustapa: monivaiheinen
- Loppulatausjännite:
- 6V akku: 7,2V±0,2V
- 12 V akku: 14,4 V ± 0,2 V happo/geeli, moottoripyörätila, 14,4 V ± 0,2 V litiumtila, 14,7 V ± 0,2 V AGM-tila
- Käänteinen virta: <0,5mA
- Suojausluokka: IP 65 (laturi), IP 44 (sovitinkaapelisarja)
- Kaapelin pituus: 1,70 m (virtajohto), 1,60 m (liitäntäkaapeli adapterineen)
- Mitat: 203 x 48 x 67 mm
- Paino: 490 g (ilman lisävarusteita), 610 g (tarvikkeiden kanssa)
Sisäänpääsy
Poistu
Yleisesti
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.130, 6 V/12 V, 4.5 A, 331300, 4030072331302 Monipuolinen laturi... lisää
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.130, 6 V/12 V, 4.5 A, 331300, 4030072331302
Monipuolinen laturi erityisellä moottoripyörätilalla
Täysautomaattinen akkulaturi SH-3.130 soveltuu 6 V ja 12 V lyijyakkujen sekä 12 V litiumakkujen (LiFePO4) lataamiseen ja ylläpitoon integroidulla akunhallintajärjestelmällä (BMS) ja on monipuolinen. 6 V ja 12 V moottoripyörätilassa pienetkin akut voidaan ladata hellävaraisesti ja pienemmällä virralla (max. 1 A).
Staudte Hirsch SH-3.130 ammattilaturissa on myös useita tiloja, jotka on optimoitu kunkin akkutyypin erityisvaatimuksiin: 12 V AGM -tila akuille, joissa on korotettu latauksen loppujännite, 12 V happo/geelitila lyijy Happo- tai lyijygeeliakut alkaen 14 Ah ja 12 V litiumtila LiFePO4-akuille integroidulla akunhallinnalla.
Älykkään latausprosessin ja nollalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on hyvin hoidettu ja aina käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Autot, pakettiautot, asuntovaunut, traktorit, moottoripyörät, skootterit, mopot, vesiskootterit, ruohonleikkurit, mönkijät, moottorikelkat, purjeveneet, moottoriveneet ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi takaa, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa. Tila: Akun tyyppi: Akun kapasiteetti: Latausvirta: Latauksen loppujännite:
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvään purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö
Tämä pitää sinut aina ajan tasalla valitusta toimintatilasta, valitusta akkutyypistä ja sen lataustilasta.
Mahdolliset virheet näytetään sinulle visuaalisesti.
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Vankka, vesisuihkutiivis ja pölytiivis kotelo (IP 65)
Tukevan, suihkun- ja pölynkestävän kotelon (IP 65) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti myös ulkona sateessa tai lumessa.
Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Toimitukseen kuuluva 2-osainen, vesisuojattu (IP 44) sovitinkaapelisarja mahdollistaa monipuolisen ja joustavan käytön.
12V AGM-tila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,7 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V happo/geelitila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
6V ja 12V moottoripyörätila
Moottoripyörätila soveltuu pienten 6 V tai 12 V akkujen lataamiseen alle 14 Ah.
Latauksen loppujännite vastaavassa tilassa on 7,2 V (6 V akuilla) tai 14,4 V (12 V akuilla). Latausvirta on rajoitettu 1,0 A:iin.
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe ei ole voimassa, jos akun jännite on vähintään 5,0 V (6 V moottoripyörätila) tai 10,0 V (12 V moottoripyörätila).
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 1,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite 7,2 V (6 V moottoripyörätila) tai 14,4 V (12 V moottoripyörätila) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu
Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
Monipuolinen laturi erityisellä moottoripyörätilalla
Täysautomaattinen akkulaturi SH-3.130 soveltuu 6 V ja 12 V lyijyakkujen sekä 12 V litiumakkujen (LiFePO4) lataamiseen ja ylläpitoon integroidulla akunhallintajärjestelmällä (BMS) ja on monipuolinen. 6 V ja 12 V moottoripyörätilassa pienetkin akut voidaan ladata hellävaraisesti ja pienemmällä virralla (max. 1 A).
Staudte Hirsch SH-3.130 ammattilaturissa on myös useita tiloja, jotka on optimoitu kunkin akkutyypin erityisvaatimuksiin: 12 V AGM -tila akuille, joissa on korotettu latauksen loppujännite, 12 V happo/geelitila lyijy Happo- tai lyijygeeliakut alkaen 14 Ah ja 12 V litiumtila LiFePO4-akuille integroidulla akunhallinnalla.
Älykkään latausprosessin ja nollalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on hyvin hoidettu ja aina käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Autot, pakettiautot, asuntovaunut, traktorit, moottoripyörät, skootterit, mopot, vesiskootterit, ruohonleikkurit, mönkijät, moottorikelkat, purjeveneet, moottoriveneet ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi takaa, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa. Tila: Akun tyyppi: Akun kapasiteetti: Latausvirta: Latauksen loppujännite:
- Tila: AGM
- Paristotyyppi: 12V AGM-akut
- Akun kapasiteetti: alkaen 14 Ah
- Latausvirta: 4,5A
- Varauksen loppujännite: 14,7 V
- Tila: happo/geeli
- Akkutyyppi: 12 V lyijyakut, 12 V lyijygeeliakut
- Akun kapasiteetti: alkaen 14 Ah
- Latausvirta: 4,5A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
- Tila: litium
- Akkutyyppi: 12V LiFePO4-akut BMS:llä
- Akun kapasiteetti: alkaen 25 Ah
- Latausvirta: 4,5A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
- Tila: 6V moottoripyörä
- Akkutyyppi: 6 V lyijyakut
- Akun kapasiteetti: < 14 Ah
- Latausvirta: 1A
- Varauksen loppujännite: 7,2 V
- Tila: 12V moottoripyörä
- Akkutyyppi: 12 V lyijyakut
- Akun kapasiteetti: < 14 Ah
- Latausvirta: 1A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvään purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö
- lataustilan ilmaisin
- 6V moottoripyörätila
- 12V moottoripyörätila
- virran merkkivalo
- Kytkentäjohto käänteisellä polariteetilla
- Akku viallinen/oikosulku liitäntäkaapelissa
- lataustason ilmaisin
- tilan valinta
Tämä pitää sinut aina ajan tasalla valitusta toimintatilasta, valitusta akkutyypistä ja sen lataustilasta.
Mahdolliset virheet näytetään sinulle visuaalisesti.
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Vankka, vesisuihkutiivis ja pölytiivis kotelo (IP 65)
Tukevan, suihkun- ja pölynkestävän kotelon (IP 65) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti myös ulkona sateessa tai lumessa.
Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Toimitukseen kuuluva 2-osainen, vesisuojattu (IP 44) sovitinkaapelisarja mahdollistaa monipuolisen ja joustavan käytön.
12V AGM-tila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,7 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V happo/geelitila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
6V ja 12V moottoripyörätila
Moottoripyörätila soveltuu pienten 6 V tai 12 V akkujen lataamiseen alle 14 Ah.
Latauksen loppujännite vastaavassa tilassa on 7,2 V (6 V akuilla) tai 14,4 V (12 V akuilla). Latausvirta on rajoitettu 1,0 A:iin.
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe ei ole voimassa, jos akun jännite on vähintään 5,0 V (6 V moottoripyörätila) tai 10,0 V (12 V moottoripyörätila).
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 1,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite 7,2 V (6 V moottoripyörätila) tai 14,4 V (12 V moottoripyörätila) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu
Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
- Akkulaturi SH-3.130
- Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
- Sovitinkaapeli silmukoilla
- Käyttöohje DE, UK
IV0-53
Saat henkilökohtaisen 15 euron arvosetelin tilausvahvistuksen mukana.
Osta yli 200 € ja saat 15 € kupongin seuraavaan yli 200 € tilaukseesi.
15€
77,97 €*
62,88 €
Nettohinta
109,16 € *
(28,57% säästetty)
Toimitusaika 6-8 työpäivää
latausvirta:
Maksa turvallisesti
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.130, 6 V/12 V, 4.5 A, 331300
Lisää tämä tuote ja nauti nopeasta toimituksesta
Suosittu tuote! Yli 14 ihmisellä on se jo ostoskorissa.
Myymälän myydyin tuote!
Todistettu tuote
Kansainväliset huippubrändit luottavat jo meihin!
Osta turvallisesti
- Ilmainen toimitus alkaen 50€
- Nopea toimitus
- Ostajan henkilökohtainen suoja
| Valmistaja: |
Staudte Hirsch
|
| Valmistajan numero: | 331300 |
| EAN: | 4030072331302 |
Tekniset tiedot:
- Käyttöjännite: 100-240 VAC, 50/60 Hz
- Tulovirta: 1,4A max
- Virrankulutus: 75VA
- Sopiva akkujännite: 6V/12V
- Latausvirta: Max 1,0 A ± 10 % moottoripyörätila, enintään 4,5 A ± 10 % lyijy- ja litiumtila
- Ladattava akkutyyppi: 6 V ja 12 V lyijyhappoakut (happo-, geeli-, AGM) akut, 12 V LiFePO4-akut
- Akun kapasiteetti: 1,2 Ah moottoripyörätilasta, 14,0 Ah lyijytilasta, 25,0 Ah litiumtilasta
- Lataustapa: monivaiheinen
- Loppulatausjännite:
- 6V akku: 7,2V±0,2V
- 12 V akku: 14,4 V ± 0,2 V happo/geeli, moottoripyörätila, 14,4 V ± 0,2 V litiumtila, 14,7 V ± 0,2 V AGM-tila
- Käänteinen virta: <0,5mA
- Suojausluokka: IP 65 (laturi), IP 44 (sovitinkaapelisarja)
- Kaapelin pituus: 1,70 m (virtajohto), 1,60 m (liitäntäkaapeli adapterineen)
- Mitat: 203 x 48 x 67 mm
- Paino: 490 g (ilman lisävarusteita), 610 g (tarvikkeiden kanssa)
Sisäänpääsy
Poistu
Yleisesti
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.130, 6 V/12 V, 4.5 A, 331300, 4030072331302 Monipuolinen laturi... lisää
Staudte Hirsch akkulaturi SH-3.130, 6 V/12 V, 4.5 A, 331300, 4030072331302
Monipuolinen laturi erityisellä moottoripyörätilalla
Täysautomaattinen akkulaturi SH-3.130 soveltuu 6 V ja 12 V lyijyakkujen sekä 12 V litiumakkujen (LiFePO4) lataamiseen ja ylläpitoon integroidulla akunhallintajärjestelmällä (BMS) ja on monipuolinen. 6 V ja 12 V moottoripyörätilassa pienetkin akut voidaan ladata hellävaraisesti ja pienemmällä virralla (max. 1 A).
Staudte Hirsch SH-3.130 ammattilaturissa on myös useita tiloja, jotka on optimoitu kunkin akkutyypin erityisvaatimuksiin: 12 V AGM -tila akuille, joissa on korotettu latauksen loppujännite, 12 V happo/geelitila lyijy Happo- tai lyijygeeliakut alkaen 14 Ah ja 12 V litiumtila LiFePO4-akuille integroidulla akunhallinnalla.
Älykkään latausprosessin ja nollalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on hyvin hoidettu ja aina käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Autot, pakettiautot, asuntovaunut, traktorit, moottoripyörät, skootterit, mopot, vesiskootterit, ruohonleikkurit, mönkijät, moottorikelkat, purjeveneet, moottoriveneet ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi takaa, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa. Tila: Akun tyyppi: Akun kapasiteetti: Latausvirta: Latauksen loppujännite:
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvään purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö
Tämä pitää sinut aina ajan tasalla valitusta toimintatilasta, valitusta akkutyypistä ja sen lataustilasta.
Mahdolliset virheet näytetään sinulle visuaalisesti.
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Vankka, vesisuihkutiivis ja pölytiivis kotelo (IP 65)
Tukevan, suihkun- ja pölynkestävän kotelon (IP 65) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti myös ulkona sateessa tai lumessa.
Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Toimitukseen kuuluva 2-osainen, vesisuojattu (IP 44) sovitinkaapelisarja mahdollistaa monipuolisen ja joustavan käytön.
12V AGM-tila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,7 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V happo/geelitila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
6V ja 12V moottoripyörätila
Moottoripyörätila soveltuu pienten 6 V tai 12 V akkujen lataamiseen alle 14 Ah.
Latauksen loppujännite vastaavassa tilassa on 7,2 V (6 V akuilla) tai 14,4 V (12 V akuilla). Latausvirta on rajoitettu 1,0 A:iin.
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe ei ole voimassa, jos akun jännite on vähintään 5,0 V (6 V moottoripyörätila) tai 10,0 V (12 V moottoripyörätila).
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 1,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite 7,2 V (6 V moottoripyörätila) tai 14,4 V (12 V moottoripyörätila) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu
Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
Monipuolinen laturi erityisellä moottoripyörätilalla
Täysautomaattinen akkulaturi SH-3.130 soveltuu 6 V ja 12 V lyijyakkujen sekä 12 V litiumakkujen (LiFePO4) lataamiseen ja ylläpitoon integroidulla akunhallintajärjestelmällä (BMS) ja on monipuolinen. 6 V ja 12 V moottoripyörätilassa pienetkin akut voidaan ladata hellävaraisesti ja pienemmällä virralla (max. 1 A).
Staudte Hirsch SH-3.130 ammattilaturissa on myös useita tiloja, jotka on optimoitu kunkin akkutyypin erityisvaatimuksiin: 12 V AGM -tila akuille, joissa on korotettu latauksen loppujännite, 12 V happo/geelitila lyijy Happo- tai lyijygeeliakut alkaen 14 Ah ja 12 V litiumtila LiFePO4-akuille integroidulla akunhallinnalla.
Älykkään latausprosessin ja nollalataustoiminnon ansiosta akun jännitettä valvotaan jatkuvasti ja akku latautuu tarvittaessa optimaalisesti. Tämä varmistaa, että akku on hyvin hoidettu ja aina käyttövalmis. Sesonkikäyttöisten ajoneuvojen akut, joita käytetään vain satunnaisesti, tulisi siksi yleensä säilyttää kytkettynä laturiin.
Suositeltu käyttö:
Autot, pakettiautot, asuntovaunut, traktorit, moottoripyörät, skootterit, mopot, vesiskootterit, ruohonleikkurit, mönkijät, moottorikelkat, purjeveneet, moottoriveneet ja paljon muuta
Tärkeimmät ominaisuudet ja ominaisuudet:
Älykkään, monivaiheisen latauksen edut
Monivaiheinen, täysin automaattinen latausprosessi takaa, että akkusi latautuu täyteen ja hellävaraisesti mahdollisimman lyhyessä ajassa. Tila: Akun tyyppi: Akun kapasiteetti: Latausvirta: Latauksen loppujännite:
- Tila: AGM
- Paristotyyppi: 12V AGM-akut
- Akun kapasiteetti: alkaen 14 Ah
- Latausvirta: 4,5A
- Varauksen loppujännite: 14,7 V
- Tila: happo/geeli
- Akkutyyppi: 12 V lyijyakut, 12 V lyijygeeliakut
- Akun kapasiteetti: alkaen 14 Ah
- Latausvirta: 4,5A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
- Tila: litium
- Akkutyyppi: 12V LiFePO4-akut BMS:llä
- Akun kapasiteetti: alkaen 25 Ah
- Latausvirta: 4,5A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
- Tila: 6V moottoripyörä
- Akkutyyppi: 6 V lyijyakut
- Akun kapasiteetti: < 14 Ah
- Latausvirta: 1A
- Varauksen loppujännite: 7,2 V
- Tila: 12V moottoripyörä
- Akkutyyppi: 12 V lyijyakut
- Akun kapasiteetti: < 14 Ah
- Latausvirta: 1A
- Varauksen loppujännite: 14,4 V
Jos akku on kytketty laturiin, se määrittää ensin itsenäisesti lataustasonsa (syväpurkautunut, osittain purkautunut). Jos akku tunnistetaan syvään purkautuneeksi, latausprosessi alkaa automaattisesti regenerointitilassa. Syväpurkautunut akku yritetään saada pienemmällä latausvirralla takaisin akkujännitteelle, jolla normaali lataustoiminto voidaan käynnistää.
Jos tämä ei ole enää mahdollista, akku tunnistetaan vialliseksi ja näyttöön tulee optinen virheilmoitus.
Kelluva lataustoiminto - Ihanteellinen pitkiin käyttökatkoihin
Monivaiheiseen latausprosessiin sisältyvän nollalataustoiminnon ansiosta akun kapasiteettia seurataan jatkuvasti, ladataan tarvittaessa optimaalisesti ja itsepurkautumisesta johtuvat kapasiteetin menetykset kompensoidaan välittömästi.
Tämä täysautomaattinen ominaisuus takaa, että ajoneuvosi on aina valmis heti käyttöön ja että akkusi on täysin tehokas myös pitkän käyttämättömyyden jälkeen.
Integroitu: automaattinen muistitoiminto
Automaattinen muistitoiminto varmistaa, että akkulaturi palaa aiemmin valittuun lataustilaan syöttöjännitteen katkeamisen jälkeen.
Turvallinen käyttö - suoja oikosulkua, käänteistä napaisuutta ja ylilatausta vastaan
Laturi tunnistaa automaattisesti vialliset, oikosuljetut tai väärin kytketyt akut ja ilmoittaa niistä visuaalisilla varoitussignaaleilla.
Selkeä näyttö – yksinkertainen käyttö
- lataustilan ilmaisin
- 6V moottoripyörätila
- 12V moottoripyörätila
- virran merkkivalo
- Kytkentäjohto käänteisellä polariteetilla
- Akku viallinen/oikosulku liitäntäkaapelissa
- lataustason ilmaisin
- tilan valinta
Tämä pitää sinut aina ajan tasalla valitusta toimintatilasta, valitusta akkutyypistä ja sen lataustilasta.
Mahdolliset virheet näytetään sinulle visuaalisesti.
MODE-painikkeella voit helposti ja kätevästi tehdä haluamasi asetukset tai valita lataustavan.
Vankka, vesisuihkutiivis ja pölytiivis kotelo (IP 65)
Tukevan, suihkun- ja pölynkestävän kotelon (IP 65) ansiosta laturia voidaan käyttää turvallisesti ja luotettavasti myös ulkona sateessa tai lumessa.
Käytännöllisen kiinnityslaitteen ansiosta se voidaan kiinnittää esimerkiksi autotallin seinään.
Mukana latausadapterit – yhdistä ja vaihda helposti
Toimitukseen kuuluva 2-osainen, vesisuojattu (IP 44) sovitinkaapelisarja mahdollistaa monipuolisen ja joustavan käytön.
12V AGM-tila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,7 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V happo/geelitila
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
12V litiumtila
Vaihe 1: testausvaihe
Jos akunhallintajärjestelmä (BMS) kytketään pois päältä, koska akun jännite on liian alhainen, se aktivoituu uudelleen laturista tulevan ohjaussignaalin kautta. Vasta sitten latausprosessi alkaa.
Vaihe 2: Pehmeä käynnistysvaihe
Pehmeä käynnistys -vaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Tämä latausvaihe jätetään pois, jos akun jännite on vähintään 10,0 V.
Vaihe 3: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 4,5 A.
Vaihe 4: vakiojännitevaihe
Tässä latausvaiheessa lataus tapahtuu vakiojännitteellä.
Taso 5: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite (14,4 V) on saavutettu, akku saa jatkuvasti sähköä.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
6V ja 12V moottoripyörätila
Moottoripyörätila soveltuu pienten 6 V tai 12 V akkujen lataamiseen alle 14 Ah.
Latauksen loppujännite vastaavassa tilassa on 7,2 V (6 V akuilla) tai 14,4 V (12 V akuilla). Latausvirta on rajoitettu 1,0 A:iin.
Vaihe 1: pehmeä käynnistysvaihe
Ensimmäistä latausvaihetta käytetään syväpurkautuneen akun palauttamiseen ladattavaan tilaan. Pehmeä käynnistysvaihe ei ole voimassa, jos akun jännite on vähintään 5,0 V (6 V moottoripyörätila) tai 10,0 V (12 V moottoripyörätila).
Vaihe 2: vakiovirtavaihe
Tämän vaiheen aikana akkua ladataan jatkuvasti maksimilatausvirralla 1,0 A.
Vaihe 3: vakiojännitevaihe
Vaihe 3 latautuu vakiojännitteellä.
Taso 4: tihkulataus
Kun latauksen loppujännite 7,2 V (6 V moottoripyörätila) tai 14,4 V (12 V moottoripyörätila) on saavutettu, akku saa jatkuvasti virtaa.
Itsepurkauksesta johtuvat kapasiteettihäviöt korvataan välittömästi.
3 vuoden valmistajan takuu
Staudte Hirsch -tuotteet ovat korkealaatuisia ja valmistettu tiukkojen laatuohjeiden mukaan. Olemme niin vakuuttuneita tuotteidemme pitkäikäisyydestä, että jatkamme lakisääteistä valmistajan takuuta vuodella maksutta.
toimituksen laajuus
- Akkulaturi SH-3.130
- Adapterikaapeli akkukiinnikkeillä
- Sovitinkaapeli silmukoilla
- Käyttöohje DE, UK
Kysymyksiä artikkelista
Kysymyksesi:
Henkilökohtaiset tiedot:
Jatka ostoksia
331300
Vaihtoehdot
