Producent: |
Kunzer
|
Numer Dostawcy: | AA400 |
EAN: | 4260174668062 |
Dane techniczne:
- Pomiar napięcia
- Pomiar startowości
- Pomiar prądu zimnego startu
- Temperatura i kompensacja napięcia
- Waga w kg: 0,51
Tester akumulatorów Kunzer Argus, pomiar zdolności rozruchowej, AA400, 4260174668062 Ten tester... węcej
Tester akumulatorów Kunzer Argus, pomiar zdolności rozruchowej, AA400, 4260174668062
Ten tester określa stan baterii za pomocą trzech metod. Nadaje się do wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych (otwartych, bezobsługowych, AGM, GEL). Tester jest bezpieczny pod względem elektronicznym, a baterie można testować po zainstalowaniu. 1. Pomiar napięcia: W zależności od typu akumulator może dostarczać prąd w zakresie od około 11,85 do 12,7 V, tj. około 0,1 V odpowiada 10% pojemności. Dlatego dopiero dokładny pomiar napięcia daje informację, czy akumulator jest w stanie dostarczyć jakikolwiek prąd. 2. Zdolność rozruchu (test obciążeniowy pojazdu): Dzięki tej opatentowanej metodzie pomiaru urządzenie mierzy spadek napięcia w akumulatorze podczas procesu rozruchu. Im bardziej spada napięcie, gdy rozrusznik pobiera prąd, tym gorszy jest akumulator. Jest to zatem indywidualny test obciążeniowy, gdyż akumulator ładowany jest dokładnie takim prądem, na jaki jest narażony podczas rozruchu każdego dnia. 3. Pomiar prądu rozruchu na zimno: Prąd rozruchu na zimno (CCA = Ampery rozruchu na zimno) to siła (prąd/amper), jaką nowy, w pełni naładowany akumulator może dostarczyć przez pewien czas w określonej temperaturze, nie spadając poniżej określonego napięcia . Urządzenie porównuje tę wartość z określonymi danymi docelowymi i w ten sposób dostarcza informacji o tym, jaki prąd zimnego rozruchu może faktycznie dostarczyć akumulator. Zmierzony prąd zimnego rozruchu jest kompensowany zarówno pod względem napięcia, jak i temperatury. Niezależnie od temperatury i stanu naładowania wyświetlana wartość pozostaje taka sama. 4. Test alternatora: Po zakończeniu testu akumulatora tester dostarcza również informacji o napięciu dostarczonym przez generator oraz ocenia tętnienie harmonicznych diody.
Ten tester określa stan baterii za pomocą trzech metod. Nadaje się do wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych (otwartych, bezobsługowych, AGM, GEL). Tester jest bezpieczny pod względem elektronicznym, a baterie można testować po zainstalowaniu. 1. Pomiar napięcia: W zależności od typu akumulator może dostarczać prąd w zakresie od około 11,85 do 12,7 V, tj. około 0,1 V odpowiada 10% pojemności. Dlatego dopiero dokładny pomiar napięcia daje informację, czy akumulator jest w stanie dostarczyć jakikolwiek prąd. 2. Zdolność rozruchu (test obciążeniowy pojazdu): Dzięki tej opatentowanej metodzie pomiaru urządzenie mierzy spadek napięcia w akumulatorze podczas procesu rozruchu. Im bardziej spada napięcie, gdy rozrusznik pobiera prąd, tym gorszy jest akumulator. Jest to zatem indywidualny test obciążeniowy, gdyż akumulator ładowany jest dokładnie takim prądem, na jaki jest narażony podczas rozruchu każdego dnia. 3. Pomiar prądu rozruchu na zimno: Prąd rozruchu na zimno (CCA = Ampery rozruchu na zimno) to siła (prąd/amper), jaką nowy, w pełni naładowany akumulator może dostarczyć przez pewien czas w określonej temperaturze, nie spadając poniżej określonego napięcia . Urządzenie porównuje tę wartość z określonymi danymi docelowymi i w ten sposób dostarcza informacji o tym, jaki prąd zimnego rozruchu może faktycznie dostarczyć akumulator. Zmierzony prąd zimnego rozruchu jest kompensowany zarówno pod względem napięcia, jak i temperatury. Niezależnie od temperatury i stanu naładowania wyświetlana wartość pozostaje taka sama. 4. Test alternatora: Po zakończeniu testu akumulatora tester dostarcza również informacji o napięciu dostarczonym przez generator oraz ocenia tętnienie harmonicznych diody.
KU3-1007
Otrzymasz swój osobisty kupon o wartości 70 Zł wraz z potwierdzeniem zamówienia
Jeśli zrobią Państwo zakupy za 900 Zł to otrzymają Państwo kupon o wartości 70 Zł na następne zamówienie.
70 Zł
1673,57 Zł*
1360,63 Zł
netto
*z VAT Darmowa wysyłka
Darmowa dostawa!
Termin dostawy 6 do 8 dni roboczych
Płać bezpiecznie
Tester akumulatorów Kunzer Argus, pomiar zdolności rozruchowej, AA400
Dodaj ten przedmiot i ciesz się szybką wysyłką
Popularny produkt! Ponad 15 osób ma go już w swoim koszyku
Bezpłatna WYSYŁKA - bezpośrednio od producenta!
Najlepiej sprzedający się produkt w sklepie!
Sprawdzony produkt
Topowe międzynarodowe marki już nam zaufały!
Bezpieczne zakupy
- Darmowa wysyłka od 230zł
- Szybka dostawa
- Twoja osobista ochrona kupującego
Producent: |
Kunzer
|
Numer Dostawcy: | AA400 |
EAN: | 4260174668062 |
Dane techniczne:
- Pomiar napięcia
- Pomiar startowości
- Pomiar prądu zimnego startu
- Temperatura i kompensacja napięcia
- Waga w kg: 0,51
Tester akumulatorów Kunzer Argus, pomiar zdolności rozruchowej, AA400, 4260174668062 Ten tester... węcej
Tester akumulatorów Kunzer Argus, pomiar zdolności rozruchowej, AA400, 4260174668062
Ten tester określa stan baterii za pomocą trzech metod. Nadaje się do wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych (otwartych, bezobsługowych, AGM, GEL). Tester jest bezpieczny pod względem elektronicznym, a baterie można testować po zainstalowaniu. 1. Pomiar napięcia: W zależności od typu akumulator może dostarczać prąd w zakresie od około 11,85 do 12,7 V, tj. około 0,1 V odpowiada 10% pojemności. Dlatego dopiero dokładny pomiar napięcia daje informację, czy akumulator jest w stanie dostarczyć jakikolwiek prąd. 2. Zdolność rozruchu (test obciążeniowy pojazdu): Dzięki tej opatentowanej metodzie pomiaru urządzenie mierzy spadek napięcia w akumulatorze podczas procesu rozruchu. Im bardziej spada napięcie, gdy rozrusznik pobiera prąd, tym gorszy jest akumulator. Jest to zatem indywidualny test obciążeniowy, gdyż akumulator ładowany jest dokładnie takim prądem, na jaki jest narażony podczas rozruchu każdego dnia. 3. Pomiar prądu rozruchu na zimno: Prąd rozruchu na zimno (CCA = Ampery rozruchu na zimno) to siła (prąd/amper), jaką nowy, w pełni naładowany akumulator może dostarczyć przez pewien czas w określonej temperaturze, nie spadając poniżej określonego napięcia . Urządzenie porównuje tę wartość z określonymi danymi docelowymi i w ten sposób dostarcza informacji o tym, jaki prąd zimnego rozruchu może faktycznie dostarczyć akumulator. Zmierzony prąd zimnego rozruchu jest kompensowany zarówno pod względem napięcia, jak i temperatury. Niezależnie od temperatury i stanu naładowania wyświetlana wartość pozostaje taka sama. 4. Test alternatora: Po zakończeniu testu akumulatora tester dostarcza również informacji o napięciu dostarczonym przez generator oraz ocenia tętnienie harmonicznych diody.
Ten tester określa stan baterii za pomocą trzech metod. Nadaje się do wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych (otwartych, bezobsługowych, AGM, GEL). Tester jest bezpieczny pod względem elektronicznym, a baterie można testować po zainstalowaniu. 1. Pomiar napięcia: W zależności od typu akumulator może dostarczać prąd w zakresie od około 11,85 do 12,7 V, tj. około 0,1 V odpowiada 10% pojemności. Dlatego dopiero dokładny pomiar napięcia daje informację, czy akumulator jest w stanie dostarczyć jakikolwiek prąd. 2. Zdolność rozruchu (test obciążeniowy pojazdu): Dzięki tej opatentowanej metodzie pomiaru urządzenie mierzy spadek napięcia w akumulatorze podczas procesu rozruchu. Im bardziej spada napięcie, gdy rozrusznik pobiera prąd, tym gorszy jest akumulator. Jest to zatem indywidualny test obciążeniowy, gdyż akumulator ładowany jest dokładnie takim prądem, na jaki jest narażony podczas rozruchu każdego dnia. 3. Pomiar prądu rozruchu na zimno: Prąd rozruchu na zimno (CCA = Ampery rozruchu na zimno) to siła (prąd/amper), jaką nowy, w pełni naładowany akumulator może dostarczyć przez pewien czas w określonej temperaturze, nie spadając poniżej określonego napięcia . Urządzenie porównuje tę wartość z określonymi danymi docelowymi i w ten sposób dostarcza informacji o tym, jaki prąd zimnego rozruchu może faktycznie dostarczyć akumulator. Zmierzony prąd zimnego rozruchu jest kompensowany zarówno pod względem napięcia, jak i temperatury. Niezależnie od temperatury i stanu naładowania wyświetlana wartość pozostaje taka sama. 4. Test alternatora: Po zakończeniu testu akumulatora tester dostarcza również informacji o napięciu dostarczonym przez generator oraz ocenia tętnienie harmonicznych diody.
Pytania dotyczące artykułu
Twoje pytanie:
Dane osobowe:
Kontynuuj zakupy
AA400